FÜR HÄNDLER UND HANDELSKÄUFER

Schicken Sie den Link. Deutschland übernehmen wir.

Wenn Sie Fahrzeuge zum Weiterverkauf am Golf einkaufen, ist nicht die Fahrzeugauswahl das Problem — sondern der Einkauf in Deutschland als ausländisches Unternehmen. Wir handeln als Ihr Einkaufsagent vor Ort, vom mobile.de- oder AutoScout24-Link bis zum Schiff.

Angebot anfordern Einkaufsliste per E-Mail senden

Autotransporter mit mehreren Fahrzeugen auf der Straße — MEHRERE AUF EINMAL
Senden Sie eine Liste, wir kalkulieren sie gemeinsam — gebündelte Abholung, eine Exportakte, eine Sendung, wo es zeitlich passt.

DAS PROBLEM

Die meisten deutschen Händler verkaufen nicht an ausländische Käufer

Wer schon einmal aus dem Ausland in Deutschland gekauft hat, kennt beide Varianten. Entweder lehnt der Händler direkt ab — er will die Ausfuhrpapiere, das Haftungsrisiko und die Sprachbarriere nicht. Oder er stimmt zu, verlangt aber eine Kaution in Höhe der vollen 19% Umsatzsteuer, rückerstattbar erst nach Ausfuhrnachweis. Bei einem Fahrzeug für 60.000 € sind das rund 9.600 € gebundenes Kapital, oft über Wochen oder Monate.

Für einen Privatkäufer ist das lästig. Für einen Händler, der mehrere Fahrzeuge gleichzeitig bewegt, ist es ein echtes Liquiditätsproblem.

Wir sind ein deutscher Vertragspartner — das verändert dieses Gespräch. Wir verhandeln direkt mit dem Händler, auf Deutsch, als Käufer, den er kennt.

SO LÄUFT ES AB

Vier Schritte vom Inserat bis zum Hafen

01

Link senden

Eine mobile.de- oder AutoScout24-URL, Ihr Zielland und Ihre E-Mail genügen. Auch Händlerseiten funktionieren.

02

Prüfung und Angebot

Wir prüfen die tatsächliche Verfügbarkeit, klären die Umsatzsteuerfähigkeit und melden uns mit einer aufgeschlüsselten Kalkulation bis zu Ihrem Hafen.

03

Einkauf und Papiere

Kauf, auf Wunsch Begutachtung, Ausfuhrkennzeichen, ATLAS-Ausfuhranmeldung und die vollständige Exportakte.

04

Verschiffung

RoRo oder Container ab Bremerhaven oder Hamburg, versichert und nachverfolgbar bis zu Ihrem Golfhafen.

Container vessel under way, seen from directly above

Container vessel on an ocean route between continents

ON BOARD

RoRo or container

RoRo means the car is driven onto a dedicated vehicle carrier and secured on a deck — normally the cheaper option, and it sails frequently. A container puts the car inside a sealed box: more protection from weather and handling, room for spare parts, and the option to share the space.

THE CROSSING

10 to 25 days at sea

Direct sailings from northern Europe to the Gulf generally run 10 to 25 days, depending on the service and whether the vessel transships. We track the vessel and give you the realistic window to your port, not the shortest number a carrier advertises.

Hover or swipe to see the other side of the journey.

WAS FÜR HANDELSKÄUFER ANDERS IST

Gemacht für alle, die das regelmäßig tun

01

Mehrere Fahrzeuge auf einmal

Senden Sie mehrere Inserat-Links in einer Anfrage. Wir kalkulieren sie gemeinsam und bündeln die Verschiffung, wo es zeitlich passt.

02

Unterlagen für Ihr Unternehmen

Rechnung auf Ihre Firma, USt-IdNr. vor dem Kauf erfasst, und die Ausfuhrnachweise, die Ihre Buchhaltung braucht — Kaufvertrag, Ausfuhranmeldung und Ausgangsvermerk.

03

Wir verhandeln mit dem Händler

Die gesamte Kommunikation auf Deutsch in Ihrem Auftrag, inklusive Preisverhandlung. Sie müssen keinem zurückhaltenden Verkäufer den Exportablauf erklären.

04

Ein Ansprechpartner

Dieselbe Person betreut Beschaffung, Einkauf, Zoll und Fracht — auf Arabisch, Englisch oder Deutsch. Keine Übergaben zwischen drei Firmen.

Was wir zum Start von Ihnen brauchen

Den Inserat-Link (oder mehrere) — oder eine klare Spezifikation, wenn wir suchen sollen.
Ihr Zielland und den Zielhafen.
Ihren Firmennamen und die USt-IdNr. bzw. Gewerbelizenznummer — wir prüfen das vor dem Kauf, nicht danach.

Bei der ersten Bestellung prüfen wir die Firmendaten einmalig. Danach genügen für weitere Anfragen der Link und das Zielland.

Wie wir Handelsgeschäfte kalkulieren

Es gibt keine veröffentlichte Preisliste, weil der Aufwand je nach Fahrzeug, Händler und Ziel unterschiedlich ist. Fest ist das Format: ein aufgeschlüsseltes Angebot, bevor irgendetwas verbindlich wird — Fahrzeugpreis, unsere Gebühr, Begutachtung auf Wunsch, Ausfuhrkennzeichen und Zollabwicklung, Fracht und Transportversicherung. Einfuhrabgaben im Zielland weisen wir getrennt als Schätzung aus, weil Ihre lokale Zollbehörde sie festsetzt — alles andere wäre unseriös.

Wenn Sie regelmäßig Fahrzeuge bewegen, nennen Sie das erwartete Volumen im Formular. Dann kalkulieren wir auf dieser Basis statt pro Einzelgeschäft.

Ihr Angebot erhalten

Fügen Sie eine mobile.de- oder AutoScout24-URL ins Formular ein und nennen Sie das Zielland — wir senden Ihnen innerhalb eines Werktags ein vollständig aufgeschlüsseltes Angebot bis zu Ihrem Hafen. Kostenlos und unverbindlich.

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