RoRo oder Container
RoRo bedeutet, dass das Fahrzeug auf ein Autotransportschiff gefahren und auf einem Deck gesichert wird. Das ist meist günstiger und fährt häufig. Beim Container steht das Fahrzeug in einer verschlossenen Box — mehr Schutz vor Witterung und Handling, Platz für Teile und die Möglichkeit, sich einen Container zu teilen.
Wir verschiffen ab Bremerhaven und Hamburg. Bremerhaven ist der größte Fahrzeugumschlagplatz Europas mit weltweiten Verbindungen; Hamburg bietet starke Hinterlandanbindung und Flexibilität.
Wie lange es dauert
Direktverbindungen von europäischen Häfen in den Nahen Osten liegen in der Regel bei etwa 10 bis 25 Tagen Seezeit, je nach Dienst und ob direkt gefahren oder umgeladen wird. Verbindungen nach Dammam werden üblicherweise länger angegeben als nach Jebel Ali.
Die Seezeit ist nicht alles. Dazu kommen Verladetermine, die Ausfuhrformalitäten vor Abfahrt und die Zollabfertigung bei Ihnen. Wir nennen das realistische Fenster bis zum Hafen und verfolgen das Schiff.
Transportversicherung
Die Transportversicherung wird getrennt von der Fracht abgeschlossen und nach dem deklarierten Fahrzeugwert berechnet. Wir weisen sie als eigene Position aus. Bei einem Fahrzeug im fünfstelligen Bereich ist das nicht die Stelle zum Sparen.
Einfuhrregeln
Die GCC-Staaten wenden einen gemeinsamen Außenzoll an, für Personenwagen regelmäßig 5 % des CIF-Werts. Zusätzlich begrenzen mehrere Länder das Alter eingeführter Fahrzeuge — verbreitet berichtet werden fünf Jahre für Saudi-Arabien und die VAE sowie sieben Jahre für Oman.
Diese Regeln ändern sich, und zuständig ist Ihr nationaler Zoll, nicht wir. Wir prüfen den aktuellen Stand für Ihr Zielland, bevor Sie sich auf ein Fahrzeug festlegen.
Quellen
Öffentliche Belege zu den oben beschriebenen Regeln. Vorschriften ändern sich — wir prüfen den aktuellen Stand für jedes Fahrzeug.
- RoRo-Häfen in Deutschland: Bremerhaven, Hamburg und Emden im Vergleich
- RoRo-Transitzeiten — wie lange die Verschiffung wirklich dauert
- Die Fünf-Jahres-Regel Saudi-Arabiens für importierte Fahrzeuge
- GCC-Leitfaden zum Gebrauchtwagenimport: Gebühren und Papiere
