Wo wir suchen
Wir arbeiten mit denselben öffentlichen Marktplätzen wie Sie — mobile.de, AutoScout24 und Händlerbestände — plus Händlern, mit denen wir bereits zu tun haben. Haben Sie das Fahrzeug bereits gefunden, senden Sie den Inserat-Link. Wenn nicht, arbeiten wir mit einer Spezifikation: Modell, Baujahr, Laufleistungsgrenze, gewünschte Ausstattung und Budget.
Das Suchen ist der einfache Teil. Zeit kostet das Aussortieren: bereits verkaufte Inserate, Fahrzeuge von Vermittlern statt Haltern, und Preise, die für einen inländischen Käufer kalkuliert sind.
Was wir vor einer Empfehlung prüfen
- Tatsächliche Verfügbarkeit — wir rufen den Verkäufer an, bevor Sie Zeit investieren.
- Wer verkauft — Händler, Vermittler oder Privatperson, und ob Übereignung möglich ist.
- Dokumentierte Historie — Scheckheft, Vorhalter, angegebene Unfallschäden und ob die originale Zulassungsbescheinigung Teil II vorliegt.
- Preis im Marktvergleich — was vergleichbare Fahrzeuge kosten.
Der Fahrzeugbrief ist wichtiger, als er aussieht. Die Zulassungsbescheinigung Teil II ist der Eigentumsnachweis; bei einem finanzierten Fahrzeug behält die Bank sie bis zur letzten Rate. Wer das Original nicht zeigen kann, kann möglicherweise nicht wirksam verkaufen.
Wie die Verhandlung läuft
Wir verhandeln auf Deutsch, als Käufer mit Sitz in Deutschland. Das ändert zwei Dinge: keine Sprachbarriere für den Verkäufer und kein Risikoaufschlag für ein Exportgeschäft, das er nicht kennt.
Wir sagen Ihnen, was wir für realistisch halten. Sie geben den Preis frei, bevor wir etwas zusagen.
Quellen
Öffentliche Belege zu den oben beschriebenen Regeln. Vorschriften ändern sich — wir prüfen den aktuellen Stand für jedes Fahrzeug.
- ADAC — Zulassungsbescheinigung Teil II (Fahrzeugbrief)
- Eigentumsübergang und gutgläubiger Erwerb beim Fahrzeugkauf